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核心技术
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计算机视觉算法
开云拥有业界领先的计算机视觉感知算法,包括环境感知、语义分割、目标检测与跟踪等。这些前沿算法是开云驾驶辅助系统的核心,让车辆能够准确理解复杂的道路场景。
基于深度学习的智能决策
开云采用先进的深度学习技术,训练智能驾驶策略网络。结合丰富的真实道路数据,使系统能够像人类驾驶员一样对道路状况做出正确决策,及时规避风险。
高精度地图与定位
开云自主研发了高精度地图与车辆定位技术。厘米级的定位精度和包含语义信息的地图,是实现L3及以上级别自动驾驶的关键。开云的技术让车辆能够精准感知自身位置。
多传感器融合感知
开云采用多传感器融合感知方案,综合利用摄像头、毫米波雷达、激光雷达等传感器的数据,全方位感知车辆周围的环境。冗余设计大幅提高了系统的可靠性与安全性。
智能驾驶
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城市交通拥堵辅助系统
Kaiyun中国自主研发的城市交通拥堵辅助系统利用先进的计算机视觉算法,实时检测和识别复杂城市道路环境中的车辆、行人、车道线等关键信息,并根据交通流量和路况提供动态的车速控制和转向辅助,有效缓解城市拥堵,提升通行效率。
高速公路驾驶辅助系统
Kaiyun中国的高速公路驾驶辅助系统集成了车道保持、自适应巡航、自动变道等多项功能,结合高精度地图与车辆定位技术,为驾驶员提供全方位的辅助,显著提升高速行驶的安全性与舒适性。该系统已经在国内多个高速路段完成测试验证。
封闭园区自动驾驶系统
针对园区、景区等封闭场景,开云提供L4级自动驾驶解决方案。该系统采用多传感器融合感知方案,可实现全天候、全路况的自动驾驶运营,同时具备智能调度、远程监控等管理功能,助力园区实现智慧出行升级。
V2X协同式智能驾驶系统
基于V2X车路协同技术,打造协同式智能驾驶系统。车辆可与智能路侧设备互联互通,共享感知信息,扩展感知范围,提前预判路况风险。同时路侧也可根据路网交通状况,对车辆的行驶轨迹进行引导优化,实现车路协同,提升整体交通效率。
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联系方式
010-883211488
开云智能驾驶技术
Kaiyun中国专注研发计算机视觉和驾驶辅助系统技术,为智能网联汽车提供可靠、高效的解决方案,让出行更安全、更便捷。
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从“自动”变“辅助”特斯拉中国官网调整辅助驾驶系统命名
中国官网对其辅助驾驶系统的命名进行了调整。原“Autopilot自动辅助驾驶套件”已改名为“辅助驾驶套件”,而其中的“FSD 智能辅助驾驶”也更名为“智能辅
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光弘科技:公司生产的各类传感器、信号采集分析设备、控制模块等是自动驾驶、辅助驾驶系统不可或缺的组成部分
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AI 按钮占领手机和电脑体验真的更好了吗?
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ELUAI(原力无限)完成数亿元Pre-A轮融资全栈布局具身智能产业|融资首发
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英文没了!特斯拉FSD在中国正式命名为智能辅助驾驶
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最新进展!特斯拉FSD的中文名变更为“智能辅助驾驶功能” 售价仍是64万元
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2025中国机器视觉展:智启工业未来新“视”界
机器视觉展是亚太地区最具影响力的行业盛会之一,被誉为机器视觉领域的创新风向标和技术交流高地。 2025年3月26-28日,由中国机器视觉产业联盟(CMVU
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