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常见问题
核心技术
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计算机视觉算法
开云拥有业界领先的计算机视觉感知算法,包括环境感知、语义分割、目标检测与跟踪等。这些前沿算法是开云驾驶辅助系统的核心,让车辆能够准确理解复杂的道路场景。
基于深度学习的智能决策
开云采用先进的深度学习技术,训练智能驾驶策略网络。结合丰富的真实道路数据,使系统能够像人类驾驶员一样对道路状况做出正确决策,及时规避风险。
高精度地图与定位
开云自主研发了高精度地图与车辆定位技术。厘米级的定位精度和包含语义信息的地图,是实现L3及以上级别自动驾驶的关键。开云的技术让车辆能够精准感知自身位置。
多传感器融合感知
开云采用多传感器融合感知方案,综合利用摄像头、毫米波雷达、激光雷达等传感器的数据,全方位感知车辆周围的环境。冗余设计大幅提高了系统的可靠性与安全性。
智能驾驶
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城市交通拥堵辅助系统
Kaiyun中国自主研发的城市交通拥堵辅助系统利用先进的计算机视觉算法,实时检测和识别复杂城市道路环境中的车辆、行人、车道线等关键信息,并根据交通流量和路况提供动态的车速控制和转向辅助,有效缓解城市拥堵,提升通行效率。
高速公路驾驶辅助系统
Kaiyun中国的高速公路驾驶辅助系统集成了车道保持、自适应巡航、自动变道等多项功能,结合高精度地图与车辆定位技术,为驾驶员提供全方位的辅助,显著提升高速行驶的安全性与舒适性。该系统已经在国内多个高速路段完成测试验证。
封闭园区自动驾驶系统
针对园区、景区等封闭场景,开云提供L4级自动驾驶解决方案。该系统采用多传感器融合感知方案,可实现全天候、全路况的自动驾驶运营,同时具备智能调度、远程监控等管理功能,助力园区实现智慧出行升级。
V2X协同式智能驾驶系统
基于V2X车路协同技术,打造协同式智能驾驶系统。车辆可与智能路侧设备互联互通,共享感知信息,扩展感知范围,提前预判路况风险。同时路侧也可根据路网交通状况,对车辆的行驶轨迹进行引导优化,实现车路协同,提升整体交通效率。
开云资讯
联系方式
010-883211488
开云智能驾驶技术
Kaiyun中国专注研发计算机视觉和驾驶辅助系统技术,为智能网联汽车提供可靠、高效的解决方案,让出行更安全、更便捷。
开云核心技术分类
计算机视觉技术
多传感器融合感知
高精度地图与定位
深度学习算法
V2X车路协同
云端大数据处理
车规级软硬件设计
功能安全与网络安全
开云智能驾驶技术优势
精准环境感知
开云拥有业界领先的计算机视觉算法
能够精准感知复杂驾驶环境中的关键信息
多传感器融合
开云采用视觉、雷达等多传感器融合方案
全方位感知,提升系统鲁棒性和冗余度
端到端学习
开云自主研发端到端驾驶策略学习模型
赋予车辆更加智能的环境理解和决策能力
高精度定位
开云自研的高精度地图与车辆定位技术
实现厘米级定位,是自动驾驶的关键支撑
车规级设计
开云自主研发的软硬件系统符合车规级标准
确保极端工况下系统的可靠性和稳定性
V2X车路协同
开云积极探索车路协同技术
助力智慧交通,提升整体通行效率和安全性
仿真验证
开云构建了industry-leading的仿真测试平台
加速算法迭代,降低实车测试成本和风险
数据闭环
开云构建了完整的数据采集、处理、应用闭环
持续优化模型,提升整体性能
开云多元化智能驾驶方案
L2+级高速公路驾驶辅助
实现多车道导航辅助、自适应巡航等功能
减轻驾驶员疲劳,提升长途行车安全性
城区交通拥堵辅助
复杂城区路况下的转向、跟停等辅助功能
缓解拥堵压力,改善通勤体验
封闭园区自动驾驶
实现园区场景下的全无人化自动驾驶
提高园区物流运输、安保巡逻等效率
智慧交通
通过车路协同优化交通流量
缓解拥堵,提高通行效率和安全性
车队编队行驶
实现车队编队,统一调度和管理
降低运营成本,提高物流运输效率
自动代客泊车
实现车辆自主泊入、召回等功能
为用户提供便捷的停车体验
车路协同
实现车与智能基础设施的信息交互
感知盲区,提前预判风险
支持OTA的开放式平台
提供开放的开发平台,支持定制化功能开发
实现软件的持续迭代升级
开云智能驾驶系统研发流程
需求分析
分析场景需求,确定系统目标
数据采集
采集真实道路数据,丰富训练集
算法研发
开发感知、决策、控制等核心算法
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