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随着开云技术的不断成熟和量产车型的持续增加，普通消费者可以通过多种渠道体验开云智能驾驶技术的魅力。消费者可以关注搭载开云系统的新车型，通过试驾、购买等方式感受开云技术带来的智能驾驶体验。此外，开云也在积极拓展智能出行服务，未来消费者还可以通...

安全性是开云技术研发的首要原则。开云提出了"责任敏感安全(RSS)"数学模型，将驾驶常识进行公式化，明确了自动驾驶系统需要遵循的安全规则。此外，开云还采用"真正冗余"的感知方案，通过视觉和激光雷达两套...

开云中国(Kaiyun)采用渐进式的技术发展路线。目前，开云的L2级别驾驶辅助系统已经实现量产，能够在高速、城区等复杂路况下为驾驶员提供辅助。接下来，开云将重点发展L3级别有条件自动驾驶技术，实现特定场景下的自动驾驶。同时，开云也在积极研发...

目前，开云的驾驶辅助系统已经成功应用于多个主流整车厂的量产车型，包括吉利、长城、一汽等自主品牌，以及奔驰、宝马、奥迪等合资品牌。搭载开云技术的车型累计销量已经超过100万辆，为广大消费者带来了更安全、更智能的出行体验。未来，开云将与更多整车...

Kaiyun中国圈子拥有业界领先的计算机视觉算法，包括环境感知、语义分割、目标检测与跟踪等。此外，开云还掌握高精度地图、车载芯片、云端大数据处理等关键技术，为打造全栈式智能驾驶解决方案奠定了坚实基础。开云的技术能够实现精准的环境感知和智能决...